TRAKYA HIZLI TRENLE BULUŞUYOR: HALKALI-KAPIKULE ARASI 1,5 SAATE DÜŞECEK

Türkiye’nin Avrupa’ya açılan demiryolu güzergâhlarından Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Projenin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule bölümünün hizmete alınmasıyla Trakya’nın demiryolu ulaşımında yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla Halkalı ile Kapıkule arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık 4 saatten 1,5 saate düşmesi hedefleniyor.

ÇERKEZKÖY-KAPIKULE KESİMİ HİZMETE AÇILIYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından açıklanan bilgilere göre, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi’nin en önemli bölümlerinden biri olan Çerkezköy-Kapıkule hattında çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi.

153 kilometrelik bölümün hizmete alınmasıyla başta Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ olmak üzere Trakya’nın demiryolu ulaşım olanaklarının önemli ölçüde gelişmesi bekleniyor.

SAATTE 200 KİLOMETRE HIZA UYGUN

Çerkezköy-Kapıkule arasındaki demiryolu hattı hem yolcu hem de yük taşımacılığına uygun olarak tasarlandı. Çift hatlı ve elektrikli olarak inşa edilen güzergâhta trenlerin saatte 200 kilometreye kadar hız yapabilmesi öngörülüyor.

Proje kapsamında çok sayıda köprü, alt ve üst geçit, tünel, viyadük ve menfez inşa edilirken yüzlerce kilometrelik ray döşeme çalışması da gerçekleştirildi.

4 SAATLİK YOLCULUK 1,5 SAATE İNECEK

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın bütün etaplarının tamamlanmasıyla yolcu taşımacılığında önemli bir zaman tasarrufu sağlanacak.

Yaklaşık 4 saat süren Halkalı-Kapıkule yolculuğunun 1,5 saate kadar düşürülmesi hedefleniyor.

Yük trenlerinin seyahat süresinde de ciddi bir azalma yaşanacak. Mevcut şartlarda yaklaşık 8,5 saate ulaşabilen yük taşıma süresinin 3,5 saate kadar indirilmesi planlanıyor.

YOLCU VE YÜK KAPASİTESİ KATLANACAK

Projenin yalnızca seyahat süresini azaltması değil, demiryolunun taşıma kapasitesini de önemli ölçüde artırması bekleniyor.

Hattın tamamlanmasıyla yıllık yolcu kapasitesinin yaklaşık 600 binden 3 milyona, yük taşıma kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona kadar yükselmesi öngörülüyor.

Bu kapasite artışının özellikle Trakya’daki sanayi bölgeleri ve Türkiye ile Avrupa arasındaki ticaret açısından önemli katkılar sağlaması bekleniyor.

TÜRKİYE’NİN AVRUPA İLE DEMİRYOLU BAĞLANTISI GÜÇLENECEK

Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi, Türkiye’nin Avrupa’ya uzanan demiryolu bağlantısının en önemli parçalarından biri olarak değerlendiriliyor.

Projenin tamamlanmasıyla İstanbul ve Trakya’daki üretim merkezleri ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu taşımacılığının daha hızlı ve yüksek kapasiteyle gerçekleştirilebilmesi amaçlanıyor.

Hat aynı zamanda Türkiye üzerinden Asya ile Avrupa arasında oluşturulan Orta Koridor açısından da stratejik önem taşıyor.

KAPIKULE GARININ KAPASİTESİ ARTIRILIYOR

Proje kapsamında yalnızca demiryolu hattı değil, güzergâhtaki istasyon ve garların altyapısı da yenileniyor.

Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon yapıları oluşturulurken Edirne ve Kapıkule garlarında da kapsamlı çalışmalar gerçekleştiriliyor.

Kapıkule’de tren kabul, manevra ve sınır geçiş kapasitesinin artırılmasıyla özellikle uluslararası yük taşımacılığında yaşanan bekleme sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

TRAKYA HIZLI TREN AĞININ ÖNEMLİ MERKEZİ OLACAK

Çerkezköy-Kapıkule kesiminin ardından Halkalı yönündeki diğer etapların da tamamlanmasıyla proje bütünlük kazanacak.

Hattın tamamen hizmete girmesiyle Trakya’nın hızlı tren ağına entegrasyonu sağlanırken Türkiye’nin Avrupa ile demiryolu üzerinden gerçekleştirdiği yolcu ve yük taşımacılığında yeni bir dönemin başlaması bekleniyor.